นิวยอร์ก (AFP) – เอ็กซอนโมบิลและเชฟรอนรายงานขาดทุนอย่างหนักในไตรมาสล่าสุดเมื่อวันศุกร์เนื่องจากแนวโน้มเศรษฐกิจที่อ่อนแอเนื่องจากการระบาดของโรคโคโรนาไวรัสกดดันอุตสาหกรรมให้ลดต้นทุนเป็นสองเท่านีล แชปแมน รองประธานอาวุโสของเอ็กซอน โมบิล กล่าวว่า “เราไม่เคยเห็นความต้องการของตลาดตกต่ำขนาดนี้มาก่อนขณะที่เขาสังเกตเห็นสัญญาณการฟื้นตัวของความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ในช่วงเริ่มต้น แต่การฟื้นตัวของเชื้อเพลิงเครื่องบิน “น่าจะช้ากว่ามาก”
แชปแมนกล่าว พร้อมชี้ให้เห็นถึงการขาดแคลนเที่ยวบินระหว่างประเทศ
เอ็กซอนโมบิลรายงานขาดทุน 1.1 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สองซึ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่การควบรวมกิจการของเอ็กซอนโมบิลในปี 2542
ในขณะเดียวกัน เชฟรอนสูญเสีย 8.3 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกัน เนื่องจากได้ลดมูลค่าของสินทรัพย์ตามความคาดหวังว่าราคาสินค้าโภคภัณฑ์จะลดลงนานขึ้น
ตัวเลขดังกล่าวรวมการปรับลดรุ่นเป็นมูลค่าสินทรัพย์ในเวเนซุเอลา
ภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแออาจส่งผลกระทบต่อผลประกอบการของเชฟรอน “ในไตรมาสที่สาม” เนื่องจากความต้องการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ “ลดลงอย่างมาก” หัวหน้าผู้บริหาร Mike Wirth กล่าวเตือน
“ด้วยความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ และอุปทานน้ำมันและก๊าซที่เพียงพอ เราได้ปรับลดแนวโน้มราคาสินค้าโภคภัณฑ์ของเรา ซึ่งส่งผลให้สินทรัพย์ด้อยค่าและค่าใช้จ่ายอื่นๆ”
และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของเชฟรอน ปิแอร์ เบรเบอร์ กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์ว่าอนาคตเป็นไปไม่ได้ที่จะรู้ แต่บริษัทกำลังเตรียมราคาน้ำมันที่ “ต่ำลงอีกนาน”
การสูญเสียเกิดขึ้นหลังจากรายงานที่คล้ายกันเมื่อวันพฤหัสบดีจาก Royal Dutch Shell, Total และ Eni และเน้นย้ำถึงสถานการณ์ที่ตกต่ำทั่วโลกสำหรับภาคส่วนที่เชื่อมโยงกับเศรษฐกิจจริงอย่างใกล้ชิด
รายรับของเอ็กซอนโมบิลลดลงมากกว่า 50% มาอยู่ที่ 32.6 พัน
ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ ขณะที่รายรับของเชฟรอนลดลงเกือบสองในสามเป็น 13.5 พันล้านดอลลาร์
แม้ว่าราคาน้ำมันจะกลับไปอยู่ที่ประมาณ 40 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แต่ก็ยังต่ำกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งนำไปสู่การขาดทุนของทั้งสองบริษัทในด้านการสำรวจและการผลิต
อุปสงค์ที่อ่อนแอยังส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานปลายน้ำ แม้ว่าโรงกลั่นระดับนานาชาติของ Exxon Mobil จะทำกำไรได้เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่ลดลงและการดำเนินงานที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงปี 2019
แชปแมนในการประชุมทางโทรศัพท์กับนักวิเคราะห์กล่าวว่าบริษัทกำลังประเมินสมมติฐานราคาน้ำมันอีกครั้ง แต่ส่งสัญญาณว่าบริษัทจะควบคุมการใช้จ่ายและจะไม่รับภาระหนี้อีกต่อไป
บริษัทในเดือนเมษายนได้ลดแผนการใช้จ่ายทุนลงเหลือ 23 พันล้านดอลลาร์จาก 33 พันล้านดอลลาร์
Chapman กล่าวว่าบริษัทจะลดกองแท่นขุดเจาะใน Permian Basin ในเท็กซัสในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 นอกจากนี้ เขายังกล่าวด้วยว่างบประมาณทุนปี 2021 จะต่ำกว่า 19 พันล้านดอลลาร์
อย่างไรก็ตาม เขาปกป้องเงินปันผลให้กับนักลงทุนที่ $0.87 ต่อหุ้นเป็นลำดับความสำคัญหลัก และกล่าวว่ามุมมองต่อความต้องการพลังงานในระยะยาวนั้นไม่เปลี่ยนแปลง
“เราไม่คิดว่าการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวจะเปลี่ยนไป” แชปแมนกล่าว พร้อมชี้ไปที่การคาดการณ์ความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้น 25% ภายในปี 2040 “ประชากรจะยังคงเติบโตต่อไป เศรษฐกิจจะเติบโตต่อไป”
ในการเปรียบเทียบคู่แข่ง Royal Dutch Shell ได้ลดการจ่ายเงินปันผลในเดือนพฤษภาคม บริษัทแองโกล-ดัทช์ยังได้ให้คำมั่นว่าจะปลอดคาร์บอนภายในปี 2050
Chapman กล่าวว่า Exxon Mobil เห็นว่า “ไม่จำเป็น” ที่จะดำเนินการซื้อกิจการ แต่ยังคงเปิดตาไว้
การทำข้อตกลงมักจะเร่งตัวขึ้นในอุตสาหกรรมน้ำมันเนื่องจากบริษัทที่แข็งแกร่งกว่าจะแย่งชิงคู่แข่งที่ขาดแคลนทางการเงิน
เชฟรอนเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาประกาศว่าจะซื้อบริษัท Noble Energy ผู้ผลิตหินดินดานของสหรัฐในราคา 5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นการซื้อกิจการปิโตรเลียมที่ใหญ่ที่สุดท่ามกลางภาวะตกต่ำ
แต่การแถลงข่าวของเชฟรอนยังเน้นย้ำถึงการจำกัดการใช้จ่ายด้านทุน
Breber ปฏิเสธที่จะเปิดเผยการคาดการณ์เฉพาะ แต่กล่าวว่ามันสะท้อนถึงความคาดหวังของการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจที่ช้าลงเนื่องจากการระบาดใหญ่
“ผลิตภัณฑ์ของเรามีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับกิจกรรมทางเศรษฐกิจ” เบรเบอร์กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์กับนักวิเคราะห์ และเสริมว่าบริษัทยังวางแผนที่จะรักษาเงินปันผลไว้ที่ 1.29 ดอลลาร์
หุ้นเอ็กซอนโมบิลปิดตัวขึ้น 0.5% ที่ 42.08 ดอลลาร์ขณะที่เชฟรอนตกลง 2.7% สู่ 83.94 ดอลลาร์
Credit : preciousmemoriesphotography.net watchestop.net ispycameltoes.info skopeloshotels.net uniaorecreativadasmerces.com italiapandorashop.net tenorminshoprx.net theredhouseinteriors.com middletonspreserves.com topiramateonlinetopamax.net
